1. Перед установкой проверьте следующие позиции и замените все неисправные детали новыми.
• Проверьте передний рычаг в сборе на предмет повреждений или трещин, и замените его при выявлении дефектов.
• Визуально проверьте втулку на предмет трещин, чрезмерной усталости или повреждений.
• Визуально проверьте пыльник шарового шарнира в сборе на предмет повреждений.
2. При помощи новых самоконтрящихся гаек и фланцевых болтов временно затяните передний рычаг в сборе на передней поперечной балке в сборе.
3. Установите шаровой шарнир в сборе на цапфу передней полуоси в сборе.
ОСТОРОЖНО:
Перед затяжкой убедитесь в том, что нижняя поверхность цапфы передней полуоси в сборе соприкасается со ступенчатой частью шарового шарнира.
|
(a) |
Нижняя поверхность цапфы передней полуоси в сборе |
(c) |
Цапфа передней полуоси в сборе |
(d) |
Шаровой шарнир в сборе |
|
(b) |
Приподнятая часть шарового шарнира |
Момент затяжки:
50 Нм (5,10 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
4. Установите тягу стабилизатора в сборе.
Момент затяжки:
60 Нм (6,12 кгс-м, 44,3 фунт-сила-фут)
5. Установите передние колеса.
Момент затяжки:
120 Нм (12,24 кгс-м, 88,5 фунт-сила-фут)
6. В условиях снаряженной массы автомобиля и полного контакта колес с грунтом, опустите автомобиль с подъемника и затяните болт, крепящий передний рычаг в сборе к передней поперечной балке в сборе.
Момент затяжки:
Передняя втулка переднего рычага: 95 Нм (9,7 кгс-м, 70,1 фунт-сила-фут)
Задняя втулка переднего рычага: 110 Нм (11,22 кгс-м, 81,1 фунт-сила-фут)
7. Проверьте углы установки колес и отрегулируйте при необходимости.
• Проверка: 
• Регулировка:
ОСТОРОЖНО:
При проведении регулировки углов установки колес, выполните процедуру установки средней точки датчика системы VDC.
8. Выполните повторную инициализацию системы автоматической регулировки уровня светового пучка фар. (Модель с системой автоматической регулировки уровня светового пучка фар)