Для достижения наилучших рабочих характеристик, обязательно используйте указанные марки масел, бензина, клея, герметиков и т.д., или заменяйте их материалами аналогичного качества.
2. ТОПЛИВО (МОДЕЛЬ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Обязательно используйте бензин с октановым числом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или с более высоким октановым числом. Несоблюдение приведенных ниже технических требований приведет к повреждению или плохой работе двигателя и системы впрыска топлива. Для достижения необходимых рабочих характеристик обязательно используйте указанный тип бензина.
• Неэтилированный бензин
На автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором для снижения уровня загрязнения воздуха, используется неэтилированный бензин. При использовании этилированного бензина возможно повреждение каталитического нейтрализатора.
|
Модель |
Бензин |
Октановое число по исследовательскому методу |
|
Без турбонаддува |
Неэтилированный |
Модель для Китая: 93 по исследовательскому методу или выше Модель для Австралии: 91 — 98 по исследовательскому методу Зона Euro 4, кроме Австралии: 90 по исследовательскому методу или выше Кроме перечисленных выше: 95 по исследовательскому методу или выше |
|
С турбонаддувом |
Неэтилированный |
Модель для Китая: 97 по исследовательскому методу или выше Кроме модели для Китая: 95 по исследовательскому методу или выше |
3. ТОПЛИВО (МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Используйте дизельное топливо, соответствующее стандарту качества EN590 (стандарт дизельного топлива) или эквивалентное ему. При использовании в зимнее время, следуйте инструкциям местной станции технического обслуживания.
ОСТОРОЖНО:
• Не используйте бензин, это приведет к повреждению двигателя.
• Не используйте никакие добавки, включая средство для удаления воды.
Используйте смазочные материалы, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты. Для выбора правильной вязкости по SAE, см. приведенную ниже таблицу.
ОСТОРОЖНО:
Не используйте масло 0W-20 для модели с турбонаддувом. При использовании на модели с турбонаддувом, оно может привести к неисправности.
|
Смазочный материал |
Рекомендованные материалы | |
|
По стандарту API или ILSAC |
По стандарту ACEA | |
|
Моторное масло (модель с бензиновым двигателем) Выберите масло, соответствующее существующим стандартам, из тех, которые приведены справа. |
SM с логотипом “Energy conserving” или SN с логотипом “Resource conserving”
GF-4, GF-5 (В случае стандарта ILSAC с сертификационным знаком (многоконечная звезда))
|
A3 или A5 |
|
Моторное масло (модель с дизельным двигателем) Выберите масло, соответствующее существующим стандартам, из тех, которые приведены справа. |
— |
C2, C3 |
|
Масло переднего дифференциала бесступенчатой трансмиссии |
GL-5 |
— |
|
Масло заднего дифференциала |
GL-5 |
— |
|
Вязкость по SAE и температура применения |
|
Моторное масло (модель без турбонаддува)
(1) 0W-20 (рекомендованное) (2) 5W-30 (альтернативное) |
|
Моторное масло (модель с бензиновым двигателем 2.0 L с турбонаддувом)
(1) 5W-30 (рекомендованное) (2) 5W-40 (альтернативное) |
|
Моторное масло (модель с дизельным двигателем)
(1) 0W-30 (рекомендованное) (2) 5W-30 (альтернативное) |
|
Масло заднего дифференциала*1 и масло переднего дифференциала бесступенчатой трансмиссии
(1) Рекомендованные материалы |
*1
ОСТОРОЖНО:
В случае использования альтернативного масла заднего дифференциала, Вы можете не получить ожидаемой функциональности и характеристик.
ОСТОРОЖНО:
• Используйте рабочие жидкости, указанные в приведенной ниже таблице. Не смешивайте жидкости двух разных видов или разных производителей.
• Обязательно используйте рекомендованную CVTF. Использование материалов, помимо рекомендованных, может привести к возникновению неисправностей.
• В случае использования альтернативного трансмиссионного масла, Вы можете не получить ожидаемой функциональности и характеристик.
|
Рабочая жидкость |
Рекомендованные материалы |
Альтернативные материалы |
Комментарии | |
|
Жидкость автоматической трансмиссии |
Бесступенчатая трансмиссия |
SUBARU CVT OIL FOR LINEARTRONIC |
— |
Для моделей без турбонаддува |
|
Масло SUBARU CVT для трансмиссии LINEARTRONIC с повышенным крутящим моментом |
— |
Для моделей с турбонаддувом | ||
|
Трансмиссионное масло |
SUBARU EXTRA MT |
GL-5 (75W-90) |
— | |
|
Жидкость усилителя рулевого управления |
Жидкость SUBARU PS (K0515YA000) |
DEXRON III |
— | |
|
Тормозная жидкость и жидкость сцепления |
FMVSS №116 DOT3 или DOT4 |
— |
— | |
Для защиты двигателя используйте оригинальную охлаждающую жидкость.
|
Охлаждающая жидкость |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Охлаждающая жидкость |
SUBARU SUPER COOLANT |
K0670Y0001 |
Охлаждающая жидкость, не содержащая аминов* |
* При использовании альтернативных типов охлаждающей жидкости двигателя, следуйте инструкциям, прилагаемым к этим охлаждающим жидкостям, касающимся воды для их разбавления, интервалов замены, концентрации, обеспечивающей необходимую температуру замерзания, и т.п.
В стандартных кондиционерах автомобилей Subaru используются два типа хладагента, в зависимости от технических характеристик кондиционера. Используемый хладагент указан на табличке под капотом. Не смешивайте его с другими хладагентами. Не используйте иное компрессорное масло, кроме указанного.
• Система HFC-134a
|
Кондиционер |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Хладагент |
HFC-134a |
— |
Отсутствует |
|
Компрессорное масло |
DH-PR или ZXL200PG |
— |
Отсутствует |
• Система HFO-1234yf
|
Кондиционер |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Хладагент |
HFO-1234yf |
— |
Отсутствует |
|
Компрессорное масло |
VC200YF |
— |
Отсутствует |
Используйте консистентные смазки и дополнительные смазочные материалы, указанные в приведенной ниже таблице.
|
Консистентная смазка |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Дополнительные смазочные материалы |
Датчик кислорода |
Аэрозольная смазка |
004301003 |
— |
|
Смазка |
• Первичный вал механической трансмиссии (шлицевые части) • Первичный вал механической трансмиссии (кромки сальника) • Ведомая шестерня раздаточной коробки (передний роликовый подшипник, задний роликовый подшипник) • Рычаг выключения сцепления • Выжимной подшипник сцепления (внутренняя окружность) • Рабочий цилиндр сцепления |
NICHIMOLY N-130 |
— |
— |
|
Шток толкателя главного цилиндра сцепления |
SILICONE GREASE G-40M |
— |
— | |
|
• Рычаг переключения передач • Педаль сцепления • Педаль тормоза |
NIGTIGHT LYW Смазка №2 |
— |
— | |
|
Рычаг селектора |
Multemp D |
— |
— | |
|
• Замок двери • Фиксатор замка двери |
SILICONE GREASE G-30M |
004404002 |
— | |
|
Механизм рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления) |
VALIANT GREASE M2 |
003608001 |
One-Luber SG | |
|
Механизм рулевого управления (электрический усилитель рулевого управления) (Шестерня и рейка) |
Multemp AC-P |
— |
— | |
|
Механизм рулевого управления (электрический усилитель рулевого управления) (места установки пыльников и наконечников рулевых тяг) |
SILICONE GREASE G-40M |
— |
— | |
|
Дисковый тормоз (стопорный штифт, направляющий штифт) |
NIGLUBE RX-2 |
— |
— | |
|
Между тормозной колодкой и прокладкой |
Molykote AS-880N |
— |
— | |
|
Фиксатор тормозной колодки |
Molykote M7439 (Смазка для тормозной системы 60G) |
— |
— | |
|
Стояночный тормоз |
Molykote 44MA |
26648FJ000 |
— | |
|
Шарнир PTJ передней полуоси |
NKG302 |
— |
— | |
|
• Шарнир EBJ передней полуоси • Шарнир BJ задней полуоси • Шарнир EBJ задней полуоси • Шарнир DOJ задней полуоси • Шарнир EDJ задней полуоси |
NKG814 |
— |
— |
Используйте клеи, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты.
|
Клей |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Клей |
Приклеивание ветрового стекла, стекла задней четверти, стекла дверцы багажного отсека к кузову |
Клей фирмы Dow Automotive: Gurit-ESSEX Betaseal 1502 или эквивалентный Грунтовка для стекла: Betawipe VP 04604, Betaprime 5001 Грунтовка для окрашенной поверхности: Betaprime 5402 |
— |
— |
Используйте герметики, указанные в приведенной ниже таблице, или их эквиваленты.
|
Герметик |
Место нанесения |
Рекомендованные материалы |
Номер позиции |
Альтернативные материалы |
|
Герметик |
• Корпус механической трансмиссии • Корпус раздаточной коробки механической трансмиссии • Крышка трансмиссии • Корпус бесступенчатой трансмиссии • Корпус удлинителя бесступенчатой трансмиссии • Промежуточный корпус бесступенчатой трансмиссии (модель TR690) • Крышка корпуса гидротрансформатора бесступенчатой трансмиссии (модель TR690) • Крышка цепи масляного насоса бесступенчатой трансмиссии • Держатель ведущей шестерни бесступенчатой трансмиссии |
THREE BOND 1215 |
004403007 |
DOW CORNING №7038 |
|
Поддон картера трансмиссии (модель CVT) |
THREE BOND 1217B |
K0877YA020 |
— | |
|
• Задний дифференциал • Датчик давления масла • Клапан системы вентиляции картера |
THREE BOND 1324 |
004403042 |
— | |
|
Задний дифференциал |
THREE BOND 1105 |
004403010 |
DOW CORNING №7038 | |
|
Регулировочный винт механизма рулевого управления (гидравлический усилитель рулевого управления) |
THREE BOND 1102 |
004403006 |
— | |
|
Регулировочный винт механизма рулевого управления (электрический усилитель рулевого управления) |
THREE BOND 1111B |
— |
— | |
|
• Поддон картера двигателя • Крышка сепаратора • Блок цилиндров • Клапанная крышка • Крышка цепи • Верхний поддон картера • Головка блока цилиндров • Опора распределительный валов • Крышка подшипника распределительного вала |
THREE BOND 1217G |
K0877Y0100 |
— | |
|
• Передняя дверь (уплотнительный кожух) • Задняя дверь (уплотнительный кожух) |
3M Butyl Tape 8626 |
— |
— | |
|
Задний дифференциал (болт бокового фиксатора) |
THREE BOND 1110F |
— |
THREE BOND 1110B |